Bomba de bomba de água centrífuga

As bombas da série GMZ, exceto a parte da cabeça da bomba (incluindo a carcaça da bomba dianteira e traseira, as placas de voluta, frontal e traseira, impulsores etc.) a estrutura é diferente, o restante da estrutura é semelhante, usando a mesma série de transmissão Peças, as seguintes de acordo com a parte da cabeça da bomba, a parte do selo do eixo e a parte da transmissão, respectivamente, descrevem suas características estruturais.

1. Parte da cabeça da bomba: a bomba da série GMZ é uma estrutura de revestimento de bomba dupla, ou seja, a carcaça da bomba frontal e uma parte do transbordamento substituível (incluindo impulsor, voluta, placa da guarda dianteira, placa traseira). As carcaças da bomba dianteira e traseira são feitas de ferro fundido cinza ou ferro dúctil de acordo com a pressão de trabalho e são abertas verticalmente. Pressionado, o revestimento da bomba traseira tem uma parada e o suporte é aparafusado, a tomada de descarga da bomba pode ser girada e instalada em oito ângulos, e as placas de tampa dianteira e traseira do impulsor têm lâminas traseiras para reduzir o vazamento e melhorar a vida e eficiência da bomba. A entrada de cada tipo de bomba é horizontal e a bomba gira no sentido horário a partir da direção da transmissão.

2. Vedação do eixo: Existem três formas de vedação do eixo, vedação auxiliar do eixo do impulsor, vedação do eixo de embalagem e vedação mecânica.

(1) Vedação auxiliar do eixo do impulsor: quando o valor de pressão positivo da entrada da bomba não é superior a 10% do valor de pressão da tomada, a bomba de estágio único ou a bomba de terceiro estágio em série de vários estágios pode usar o Vedação do eixo de impulsor auxiliar, que tem vantagens de não diluição de chorume e bom efeito de vedação.

(2) Vedação do eixo de embalagem: O selo do eixo de embalagem possui uma estrutura simples, manutenção fácil e precisa usar água do eixo, e a vedação do eixo de embalagem pode ser usada para as condições de trabalho que não são adequadas para o selo do eixo auxiliar do impulsor e a condição de trabalho da sucção da bomba.

(3) Vedação mecânica: Para as condições de trabalho que não são adequadas para as duas vedações do eixo acima, as vedações mecânicas são usadas para reduzir o número de manutenção das vedações do eixo.